Por supuesto, los pedales son la herramienta principal de tu auto. Con ellos controlas las funciones esenciales del veh\u00edculo y con estos consejos sabr\u00e1s sacar m\u00e1s provecho de tu conducci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Acelerador<\/p>\n\n\n\n
Con el acelerador nos encargamos de enviar combustible a los cilindros y por ello usarlo lo menos posible, nos ayuda al ahorro del mismo y a reducir las emisiones contaminantes, por ello es necesario que evites brusquedades al pisarlo y al usar tu instinto en el manejo, aminorar\u00e1s la sobrecarga del mismo. Adem\u00e1s de lo anterior aseguras sin acelerones, la eficiencia del motor.<\/p>\n\n\n\n
Otra recomendaci\u00f3n es levantar el pie del acelerador antes de una detenci\u00f3n previsible, por ejemplo, si conduces en CDMX, sabes que circular en el carril de baja de los laterales, es garant\u00eda de que tendr\u00e1s que parar con frecuencia a causa del transporte p\u00fablico y con ello debes visualizar desde lejos las posibles paradas que los conductores frontales hagan.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado y a la inversa de los consejos pasados, hay ocasiones que hay que hacer un uso r\u00e1pido y contundente de este pedal, como al realizar un rebase o acelerar a mediana posici\u00f3n en la incorporaci\u00f3n a una v\u00eda r\u00e1pida. Aunque siempre encontrar\u00e1s la manera de ahorrar combustible y no morir en el intento. <\/p>\n\n\n\n
Pedal de embrague (Clutch)<\/p>\n\n\n\n
Es un hecho que las cajas de cambio autom\u00e1ticas est\u00e1n en auge a causa de los terribles embotellamientos de las mega ciudades, pero a d\u00eda de hoy siguen siendo mayor\u00eda los veh\u00edculos con transmisiones manuales por lo que su importancia se mantiene intacta.<\/p>\n\n\n\n
Siempre debes de mantenerte alerta de pisar el pedal del embrague hasta el fondo en cada cambio de velocidad, ya que como se trata de un elemento sometido a fricci\u00f3n (unos discos sirven para acoplar y desacoplar la caja de cambios del motor) sufre desgaste por el uso. Para evitarlo, es necesario no hacerlo patinar y tampoco llevar el pie apoyado en este pedal de forma inconsciente. Adem\u00e1s es indispensable recordar que relajarse en la conducci\u00f3n suele provocar descuidos que se traducen en un uso innecesario del embrague, as\u00ed que cuanto menos se accione el embrague, mejor. <\/p>\n\n\n\n
Freno<\/p>\n\n\n\n
Con este pedal, es indispensable dar uso adecuado de su recorrido y presi\u00f3n, volviendo al principio b\u00e1sico ya se\u00f1alado de la suavidad, progresividad y regulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Aqu\u00ed es necesario se\u00f1alar que evitar los abusos de este pedal, es lo m\u00e1s razonable. Una de las maneras m\u00e1s seguras de evitar presionar constantemente el freno es regular la marcha del veh\u00edculo para minimizar la necesidad de usarlo tanto en bajadas prolongadas como antes de afrontar una curva o detenerse en una situaci\u00f3n previsible, incluso si ya eres un experto conductor, frenar con motor te apoyar\u00e1 al equipo de frenos por ejemplo en carretera o bajadas pronunciadas y as\u00ed el requerimiento de este, ser\u00e1 inferior.<\/p>\n\n\n\n
Al contrario de la creencia popular de frenar de inicio suavemente y aplicar presi\u00f3n al acercarse al objeto con el que se quiere evitar colisi\u00f3n, el frenar de con decisi\u00f3n al principio para ir liberando el pedal seg\u00fan sea necesario, es la manera correcta de aplicar el freno y con ello evitamos el desgaste mayor de balatas del auto. Adem\u00e1s, con ello se consigue recuperar el control del veh\u00edculo en el momento m\u00e1s cr\u00edtico de la frenada, evitando situaciones apuradas justo al llegar a una curva o en el momento de detenerse ante un paso de peatones.<\/p>\n\n\n\n
Un punto muy importante a tomar en cuenta, son los sistemas de freno ABS que impiden perder el control del coche por el deslizamiento de las ruedas al quedar completamente detenidas por la presi\u00f3n excesiva de las pinzas sobre los discos. <\/p>\n\n\n\n
Ahora bien, debes de saber que con este tipo de frenos que son m\u00e1s usados conforme pasan los a\u00f1os, al pisar a fondo el pedal de freno se debe mantener firme esa presi\u00f3n, sin aliviarla aunque se empiece a notar la vibraci\u00f3n t\u00edpica del ABS, pisando al mismo tiempo el embrague para que el coche no se cale cuando se detenga por completo, esto podr\u00eda salvar tu vida y ayuda a tener un menor desgaste en ellos. <\/p>\n\n\n\n
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