{"id":707,"date":"2023-05-11T16:49:00","date_gmt":"2023-05-11T16:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/platinumfix.com.mx\/blog\/?p=707"},"modified":"2023-05-12T17:50:12","modified_gmt":"2023-05-12T17:50:12","slug":"acerca-de-los-niveles-de-aditivos-y-los-modificadores-de-friccion-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/platinumfix.com.mx\/blog\/2023\/05\/11\/acerca-de-los-niveles-de-aditivos-y-los-modificadores-de-friccion-primera-parte\/","title":{"rendered":"Acerca de los Niveles de aditivos y los modificadores de fricci\u00f3n (Primera Parte)"},"content":{"rendered":"\n

Si comparamos los 250 ppm de zinc y los 200 ppm de f\u00f3sforo de los a\u00f1os 1960 con los 1200 ppm a 1400 ppm de un aceite correctamente formulado para la clasificaci\u00f3n CH-4 o CI-4 encontramos que estamos muy encima de los 800 ppm que el aditivo original de GM aparentemente fue dise\u00f1ado para proteger los motores de martillos planos de alta potencia\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entender la etiqueta del aceite no es f\u00e1cil. Aceites que son xW-30 y m\u00e1s delgados pueden tener la clasificaci\u00f3n SN o SM y tienen que tener entre 600 ppm y 800 ppm de f\u00f3sforo. Tambi\u00e9n pueden ser clasificados SL y tener hasta 1000 ppm de f\u00f3sforo, (mayor protecci\u00f3n contra desgaste pero mayor espuma, m\u00e1s dep\u00f3sitos de carb\u00f3n y m\u00e1s evaporaci\u00f3n.) <\/p>\n\n\n\n

Si existe un CI-4 adelante del SL (CI-4\/SL) no hay l\u00edmite de la cantidad de f\u00f3sforo, y un aceite correctamente formulado para el CI-4 con aceite b\u00e1sico sint\u00e9tico o grupo II+ t\u00edpicamente tendr\u00e1 cerca de 1350 ppm de zinc y unos 1200 ppm de f\u00f3sforo. Con el mejor aceite b\u00e1sico, menos aditivos son necesarios para lograr la misma protecci\u00f3n. La clasificaci\u00f3n API es basado en performance, no la cantidad de aditivos.<\/p>\n\n\n\n

Si existe un CJ-4 adelante del SL o SM, se limita el f\u00f3sforo a 1200 ppm. Esto quiere decir que los l\u00edmites de f\u00f3sforo de los siguientes productos, son: <\/p>\n\n\n\n

Motorcraft 10W-30 CJ-4: 1200 ppm Supreme 5W-20 SN: 800 ppm Supreme 5W-30 CI-4\/SL: Sin l\u00edmite Supreme 10W-30 CI-4\/SL: Sin l\u00edmite Mobil 1 5W-30 SN: 800 ppm Mobil 1 Extended Performance 10W-30 SN: 800 ppm<\/p>\n\n\n\n

Otros aditivos: Existen muchos qu\u00edmicos y formulaciones de aceites sint\u00e9ticos utilizados como aditivos multiprop\u00f3sito. La combinaci\u00f3n espec\u00edfica de estos en cualquier formulaci\u00f3n reaccionar\u00e1 diferentemente para producir los resultados deseados. Mezclando los mismos en proporciones diferentes cambiar\u00e1 los resultados.<\/p>\n\n\n\n

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