{"id":749,"date":"2023-07-25T17:42:00","date_gmt":"2023-07-25T17:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/platinumfix.com.mx\/blog\/?p=749"},"modified":"2023-05-12T20:38:42","modified_gmt":"2023-05-12T20:38:42","slug":"aditivos-para-tu-auto-acerca-de-los-inhibidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/platinumfix.com.mx\/blog\/2023\/07\/25\/aditivos-para-tu-auto-acerca-de-los-inhibidores\/","title":{"rendered":"Aditivos para tu auto: acerca de los \u201cInhibidores\u201d<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Cada compuesto en los aceites y aditivos posee propiedades espec\u00edficas que ayudan a mantener nuestro autom\u00f3vil en excelentes condiciones, este es el caso de los \u201cinhibidores\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inhibidores de corrosi\u00f3n: Estos son aditivos utilizados para reducir los efectos de humedad y los \u00e1cidos formados durante el proceso de combusti\u00f3n. Aceite de motor proporciona esta protecci\u00f3n por una combinaci\u00f3n de las propiedades anti-\u00e1cidos del calcio o magnesio en el detergente y la pel\u00edcula de ZDDP, similar a la galvanizaci\u00f3n de acero, pero a un nivel m\u00ednimo. La habilidad de un aceite de inhibir corrosi\u00f3n se muestra en la ficha t\u00e9cnica del aceite como BN o TBN (N\u00famero Base, o N\u00famero Total Base). Cuando un aceite llega al punto donde esta reserva llega al mismo punto que el N\u00famero Acido (TAN), se debe cambiar el aceite. Nota: Hay gente que dice que se cambia cuando el TBN es 50% del valor original, pero eso puede ser 6 en algunos aceites y 3 en otros. Cuando el combustible pasa por los anillos por goteras o mala combusti\u00f3n, se baja r\u00e1pidamente el TBN. <\/p>\n\n\n\n

Inhibidores de oxidaci\u00f3n: Oxigeno y calor trabajan para romper las mol\u00e9culas de aceite y crear mol\u00e9culas de \u00e1cidos y gomas, terminando en lodo. Los inhibidores de oxidaci\u00f3n utilizados en los aceites t\u00edpicamente son productos como amino fosfatos, y otros compuestos org\u00e1nicos. Estos son consumidos con el tiempo, haciendo necesario el cambio de aceite (aunque existen algunos filtros de alto rendimiento que los repone). <\/p>\n\n\n\n

Inhibidores de espuma: Estos aditivos reducen la tensi\u00f3n superficial, actuando como efervescente en el aceite, rompiendo las burbujas de aire que son formadas por la turbulencia del aceite volviendo al c\u00e1rter. Si las burbujas circulan, causar\u00e1n cavitaci\u00f3n de cualquier pieza bajo presi\u00f3n y falla de los buzos hidr\u00e1ulicos. La espuma es particularmente prevalente cuando los motores tienen mucho y\/o poco aceite.<\/p>\n\n\n\n

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