El primer concepto que tenemos que entender cuando contemplamos la diferencia entre un aceite monogrado (SAE 30) y un aceite multigrado (SAE 10W-30) es: Un 10W-30 formulado con aceite básico…
El primer concepto que tenemos que entender cuando contemplamos la diferencia entre un aceite monogrado (SAE 30) y un aceite multigrado (SAE 10W-30) es: Un 10W-30 formulado con aceite básico…
Viscosidad La definición de viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir. Entre más resistencia crea el líquido, más alta la viscosidad. Entre más viscoso el aceite, más consumo…
Nivel de Aditivos y lubricación. El paquete básico de aditivos para aceites de motor diseñado para reducir desgaste (anti desgaste) es una combinación de zinc y fósforo, comúnmente llamado ZDDP.…
Existen muchas preguntas sobre la habilidad de los nuevos aceites (SN, SM y CJ-4) de proteger el tren de válvulas que utiliza martillos (tappets) planos. En los años sesenta básicamente…
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El aceite y su filtro se deben cambiar con la regularidad que recomienda el fabricante, normalmente la recomendación es cada 10.000-15.000 Km o cada 6 meses lo que ocurra primero.…
El circuito de aceite circula a través de todas las partes móviles del motor. El aceite se empoza en el cárter que es el balde que está debajo del motor,…
No te preocupes si tu respuesta es NO, en este artículo te presentamos información básica de los tipos de neumáticos que hay en el mercado. Existen varios tipos de neumáticos…
¿Qué es y cómo funciona? Los vehículos disponen de dos clases de requisitos de seguridad. La primera es la seguridad activa, que abarca la prevención de los accidentes antes de…